Padrão de Qualidade de Desativação de Carros


ANTENA
Todos os carros devem ter antena funcionando adequadamente.

BAGAGITOS
Devem estar completos, sem avarias e manchas.

BATERIA
Deve estar em boas condições de uso e com capacidade para ligar o carro e toda a parte elétrica, normalmente, e sem perda de carga.

BUZINA
Deve estar funcionando normalmente.

CALOTAS
As 4 calotas devem estar em perfeitas condições, na mesma padronização do carro, sem arranhões ou trincas.

CÁRTER
Deve estar sem quaisquer sinais de amassados ou vazamentos.

CHAVE DE RODA, MACACO E TRIÂNGULO
Todos os carros devem ter chave de roda, macaco e triângulo, em boas condições de conservação, de acordo com a quilometragem do carro.

CHICOTES
Todos os chicotes devem ter os fios, conectores, travas e encaixes sem avarias.

ESCAPAMENTO
Deve estar fixado adequadamente e sem furos que emitam ruídos fora da normalidade.

EXTINTOR DE INCÊNDIO
Todos os carros devem ter extintor de incêndio em perfeitas condições, com validade de carga atualizada e o lacre sem violação.

FORRAÇÃO INTERNA
Toda a forração interna (bancos, forro das portas e forro do teto) deve estar completamente limpa, sem manchas ou furos. Pequenos furos, em locais onde não são facilmente visualizados, serão aceitos.



FRISOS E EMBLEMAS
Todos os frisos e emblemas devem estar completos e em boas condições, sem descolar e descascar, sem resíduos de pintura ou massa de polimento.

ILUMINAÇÃO EXTERNA
Lâmpadas de farol alto, auxiliar, de neblina (quando houver), faroletes e luz de ré e das setas devem estar funcionando normalmente, sem exceção.

ITENS DE ACABAMENTO
Canaletas, capas, borrachas de vedação, tampões de parafusos e molduras de som devem estar em perfeito estado sem qualquer dano.

LANTERNAS E FARÓIS
Todos  devem estar sem trincas, arranhões e infiltrações.

LATARIA/PINTURA
Lataria e pintura devem estar sem amassados e descascados que afetem o visual do carro. A pintura não deve ter mapas,  verniz escorrido, olho de peixe, marcas de lixa, resíduos de tinta nas borrachas e nas maçanetas. Pequenas mossas ou pequenos arranhões que não justifiquem a pintura da peça serão aceitos.

LIMPEZA
Os carros devem estar completamente limpos, sem resíduos de óleo e lama. Nos dias de chuva, a sujeira externa e a de motor, oriundas do trajeto para a loja, serão toleradas.

MOTOR
Deve estar completamente limpo, sem ruídos anormais em polias, rolamentos, tensores, tuchos, etc.

ÓLEO E FILTRO DE ÓLEO
Devem estar em boas condições de acordo com as revisões, sem sinais de borra e no nível correto.

PALHETAS
A borracha das palhetas limpadoras dos vidros deve estar em boas condições de uso, sem avarias ou sinais de ressecamento.

PDC E DOCUMENTOS
Todos os carros devem ser entregues na loja com o PDC e o Certificado de Registro e Licenciamento do veículo original.



PNEUS
Os 5 pneus devem ser de modelos iguais, sem desgaste irregular ou sinal de qualquer avaria. Todos devem ter os sulcos com, no mínimo, 3 milímetros de altura.  Nenhum pneu pode ter bolhas, manchões laterais, calos, rasgos ou desgaste irregular inferior a 3 milímetros. Pneus que foram aplicados o “macarrão” na banda de rodagem serão aceitos.

PROTETOR DE CÁRTER
Deve estar sempre bem fixado, sem danos que possam afetar a qualidade do carro ou funcionamento de outros componentes. Pequenos amassados, arranhões ou pontos de ferrugem serão aceitos.

RÁDIO
Deve estar sem danos no visor, nos botões e no acabamento. A sintonia deve funcionar corretamente.

REVISÕES E MANUAL
Todos os carros devem ser  entregues com Manual de Garantia com todos os registros das revisões (carimbos) atualizados.

RODAS

As 5 rodas devem ser do padrão do carro, sem amassados e empenados que interfiram no balanceamento e sem falhas na pintura que afetem o visual do carro. Rodas com pequenos pontos de ferrugem serão aceitas.

TANQUE DE GASOLINA
Deve estar sem furos e amassados. Os carros devem ser entregues na loja com, no mínimo, ⅟4 de combustível.

TAPETES
Devem estar em condição de desgaste compatível com a quilometragem do carro, sem rasgados e todos em um mesmo padrão.

VIDROS
O pára-brisa deve estar sem pique ou arranhão por palheta no campo de visão do motorista. Vidros com película (insulfilm) em bom estado e dentro da regulamentação permitida serão aceitos. Vidros com recuperação de pequenas trincas, desde que estas não estejam localizadas no campo de visão do motorista, serão aceitos.

VOLANTE E MANOPLA DO CÂMBIO
Devem estar compatíveis com a quilometragem do carro e sem sinais de desgaste prematuro por defeito do material.